全球最大！福州造再次“出圈”

船长227米、宽(kuān)40米 可实现恶劣(èliè)海况下驻点作业 满足(mǎnzú)远距离海域项目的岩石运送需求 全球首艘载货量突破(tūpò)4.5万吨的 在连江粗芦岛顺利(shùnlì)交付 5月21日(rì)，由福建船政重工股份(gǔfèn)有限公司（简称福建船政）旗下骨干企业(gǔgànqǐyè)福建省马尾造船股份有限公司为荷兰(hélán)皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的(de)227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其(qí)配备(pèibèi)的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统(dìngwèixìtǒng)，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现(shíxiàn)安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员介绍，交付后(hòu)该船还将(jiāng)进行抛石系统升级，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先投入(tóurù)西北欧(xīběiōu)海上风电项目。 值得一提的是，该船(gāichuán)在满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用了(le)多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸(dōnghǎiàn)、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放(páifàng)。 全球最大吨位的(de)多用途纸浆运输船。 马尾造船厂(zàochuánchǎng)已顺利交付3艘船舶 2艘(sōu)18500DWT油化船 位于福州（连江(liánjiāng)）国家远洋渔业基地的马尾造船厂。